Oldsmobile Alero Coupe

Chyba już nadszedł czas wstawić kilka fotek kolejnego auta "TEAM'owego" :)

Tym razem amerykańska coupe'ta z wzmacniaczami BRAX'a na pokładzie







tutaj z "wybebeszonym wnętrzem



a tu Martinez w akcji, skalp ściągnąć to nie taka łatwa sprawa :)







































































następne fotki dokleję za kilka dni, z przerobionej i dokończonej podłogi itd :)

oto kilka dodatkowych fotek:

---

no brax słów
najs :)
Panowie - o Alero rozmawiamy w tym wątku :

http://www.audiocar.pl/fo...p?p=47546#47546
A dlaczego ?

---

A tak jakoś stwierdziliśmy z Tbrek - ale widać zły to pomysł był - zły....

"Oj ciemna ci druga strona oj ciemna .... - powiedział Yoga oglądając Tosta "
ale żeby zaraz zabraniać, przeganiać itd ....
Hehehehe

Jak to zabraniać, przeganiać
a co z lakierem tej bryki? "ptaszki cwierkaly" ze mialbyc jakis wypasiony... wiem ze bialy teraz modny, ale o wypasie nie ma mowy raczej ;)
aaaa to długi temat, lakier już nawet sprowadziłem z USA i to w ilości na 2 auta, co by lakiernicy mogli obadać sprawę, ale niestety poddali się, a ten co prawie się podjął to po wykonaniu próby na błotniku zrezygnował.... a nie miałem ochoty wydać kilka tysi za polakierowanie i czy by wyszło czy nie musiałbym zapłacić - a raczej mu nie wychodziło.

Najlepsze jest to że lakier sprzedałem do największej lakierni w (...) i też się poddali, auto nie wyjechało w końcu, a koles był pewien na 10000% bo nie takie już auta dla warszawiaków malował....

Tak więc wybór padł na Ibiss Weiss z audi R8, może na następny rok go inaczej pomaluje, w końcu co będę miał robić przez... zimę :) a pewien plan już mam :)
szkoda ze u nas sie ludzie poddali

masz jakas nazwe tego lakieru albo namiar na fotki autek nim malowanych?
Tutaj masz -
FOTKI
Nie dziwne,ze malarze sie poddali...:]
Nie jest tak źle, sam to zrobiłem na jednym elemencie, problem tylko w tym aby wzór miał powtarzalność na całym aucie, ewentualnie aby całe auto tworzyło "całość" a wychodziło tak, że błotnik wyszedł z jednym wzorem, a na drzwi dali troszkę mniej płynu i wyszło drobniej, za to tylny błotnik zalali i wyszła kicha, stąd się poddali, robiąc motocykl czy inne małe elementy wychodzi super, mam jedną butelkę odstawioną więc zrobie skuter na następny rok i wstawię fotki jak wyszedł.
Tbrek - jaki byłby orientacyjny koszt pomalowania fury tym specyfikiem ? powiem szczerze ze wygląda to super
dla mnie to kiczowato wygląda :)
problem tylko w tym aby wzór miał powtarzalność na całym aucie, ewentualnie aby całe auto tworzyło "całość" a wychodziło tak, że błotnik wyszedł z jednym wzorem, a na drzwi dali troszkę mniej płynu i wyszło drobniej, za to tylny błotnik zalali i wyszła kicha, stąd się poddali

I dobrze , że się poddali. Jeśli mieli problemy z proporcjami i ciśnieniem oraz pewną ręką lakiernika to podjeli słuszną decyzję. Są uzdolnieni lakiernicy ale takich jest dość mało. Zawsze ogromną rolę odgrywają koszty DOKŁADNIE wykonanej pracy. Pracodawca nie zapłaci pracownikowi za "powolne" lakierowanie a kosmicznej ceny klientowi też nie powie bo musiałby to DOKŁADNIE wykonać. Koło się zamyka.

Powodzenia ze skuterem
Lakier wypas... trzeba pomyslec...
dla mnie to kiczowato wygląda :)

Przypowieść o blondynkach i brunetkach zapewne znasz :) ale szanuje Twoje zdanie :)

[ Dodano: 2009-07-22, 21:05 ]
Lakier wypas... trzeba pomyslec...

Już nie masz co myśleć - tego dodatku nie ma już w sprzedaży :) chyba że gdzieś dorwać na aukcjach

[ Dodano: 2009-07-22, 21:08 ]
barbus, Tu nie o koszta się rozchodziło, koleś chciał to zrobić jako reklamę swojej firmy, wiedział że auto bedzie śmigać po PL i nie tylko, ludzie będą je oglądać więc miałby w sumie tanią ciągłą reklamę, a jak wiesz koszta są niewspółmierne, dodatkowo ja bym mu zapłacił za malowanie, może nie tak jakby chciał normalnie, ale ten naddatek byłby kosztem reklamy. Poddał się i może dobrze, zrobi mi skuter i zobaczymy, a auto.... coś się wymyśli.

[ Dodano: 2009-07-22, 21:12 ]
Tbrek - jaki byłby orientacyjny koszt pomalowania fury tym specyfikiem ? powiem szczerze ze wygląda to super

Hmmm, z tego co wiem, jeśli znajdziesz kogoś co się podejmie, to koszta 3* normalne malowanie, jak średnio za octavkę kasują 3-5kzł to 9-15... to są w sumie 3 malowania auta.
Najpierw całe podkładem na czarno, potem jasna baza, potem płyn, potem ciemna baza,potem się ten płyn zmywa wraz z częścią bazy, na koniec bezbarwny. Brzmi to niewiarygodnie ale taka jest procedura.
A ja bym spróbował u gości zajmujących się malowaniem techniką "airbrushing". Malują duże i małe elementy a całkiem inaczej podchodzą do lakieru oraz pojazdu. To po prostu inny poziom wtajemniczenia lakierniczego.
Możliwe, lecz ten środek nie musisz nakładać pistoletem, możesz go po prostu... wylać na auto.

[ Dodano: 2009-09-27, 19:48 ]
Nowe wcielenie alero...




zmiany dało się zauważyć nie tylko na zewnątrz
Zmiany były fakt ....

Jednak - niestety - procesorek padł :( Dzwięk pływał - nic nie trzymało się przysłowiowej "kupy" Niestety .....
Mała zmiana na "górze" i zarazem nowe słupki





Teraz pozostało mi wsadzić Matrixowy woofer w drzwi i zobaczyć jak to się zgra razem.
Jestem ciekaw wrażeń odsłuchowych przy tak ukierunkowanej górze. Ci co słyszeli - prośba o komentarz :-)

Osobiście przywiązuję dużą wagę do wyglądu i muszę powiedzieć że słupki pierwsza klasa!
Niesłuchałem jeszcze Alero, ale słuchałem takiego zestawu w Mini z Brax Teamu.
To co się rzuca w pierwszej chwili to bezpośredni przekaz, szczegół, otwarcie, dosadność. Tak ja bym to określił.
Mała zmiana na "górze" tym razem średniak w komplecie z HT1 Challange Edition





oraz zamontowany na moment nowy boczek :)




I jak w porównaniu do 1.1? Pytam bo nie słyszałem nigdy 2.1 + 1.1, u mnie gra 2.1 + HT1 (zwykły żółty) i jest szybko, precyzyjnie i z dużą ilością detali. A do tego nieźle udało mi się zgrać fazy tych głośniczków :-)