ďťż

Problem swist w glosnikach

Haary x draco
Witam , serdecznie po montazu sprzetu , wszystko zagralo tak jakbym sobie tego zyczyl .
Natomiast po odpaleniu silnika slychac w jednym z glosnikow delikatne trzaski. Podczas jazdy jest tak , ze slychac wtym glosniku jak auto przyspiesza silnik wchodzi na obroty.
Prosze o pomoc jaka jakie sa tego przyczyny , gdzie szukac ?
Z gory dziekuje za pomoc.


Hehe, wiele razy poruszany problem na forum tym jak i innych. Prawdopodobnie coś z masą RCA (przerwana ścieżka w radiu), więc słyszysz dźwięk alternatora jak również możesz słyszeć wycieraczki oraz silniczek od spryskiwaczy. Recepta:

przeczytać to: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1150430.html

oraz to : http://www.audiocar.pl/fo...hlight=masa+rca

Pozdrawiam i powodzenia
Czy uszkodzeniu mogl ulec chinch ?
To są złącza RCA:



i prawdopodobnie nie łączy masa rca (brak uziemienia). W wyżej podanych linkach jest wszytko ładnie opisane.


Poweim szczerze , slyszalem ze w ALPINE CDA-7944R nie ma takich problemow , wiec wykluczam wine radia . Wiec poszedlem dalej w temat kabli RCA , ale one sa DLSa , wiec chyba wypadaloby zeby byly okey. Wzmacniacz tez DLS .
przeglądnij jeszcze raz instalacje.
spróbuj zewrzeć masę rca do obudowy radia i zobacz czy przestało świergolić
Masa radia jest przymocowana do elemntu wspornika deski rozdzielczej , a obudowa radia styka sie z tym wspornikiem . Czy to moze byc to ?
Cytat: Czy to moze byc to ?
Nie, przeczytaj jeszcze raz co napisał hehepack i spróbuj postąpić według tej rady.
No tak jak dobre radio

to niby nie da się go

zepsuć ?
No tak jak dobre radio

to niby nie da się go

zepsuć ?

Tak prawda , bo kable sa wypuszczone za radio a do radia wchodza wtyczki do plyty.

[ Dodano: 2010-06-01, 22:36 ]
Dziekuje wszystki za pomoc , problem zostal rozwiazany.

Kabel RCA , ktory mial zakrecane koncowki zostal uszkodzony , a minowicie podczas odkrecania skrecania , od wtyczki oderwal sie przewod masy , co powodowalo zbieranie zaklocen - podczas postoju delikatne trzaski , a podczas jazdy dzwiek z alternatora narastajacy szum podczas przyspieszania .

[ Dodano: 2010-06-03, 00:44 ]
No to nadal jest lipa , ale wiem juz co .
Po przejechaniu po paru dziurach , swist powrocil , okazuje sie ze kable gdzies jest uszkodzony tzn zagiety skrecony rozciagniety itp, bo jak go ruszam raz laczy a raz nie.

[ Dodano: 2010-06-04, 23:20 ]
Walczylem dzis pol dnia i jest chyba okej, chyba ze sobie juz uszy zneczylem , ale do rzeczy. Swist natraczywy mocno sluszalny ustal , jest moze jakis taki delikatne, ale odnosze wrazenie ze po wylaczeniu radie tez on , tzn jakby slychac w silniku jakas czesc po za silnikiem ktora przyspiesza , moze alternator.

Jak temu zaradzic ?
niestety u mnie to samo.
po podlaczeniu wzmaka i glosnikow w woferach leki gwizd a w tweeterach to juz masakra;/ jako ze rano wlaczylem glosno radio jadac do pracy to nic nie slyszalem
ale akurat jak ruszalem ze skrzyzowania skonczyla sie piosenka i jak to uslyszalem to myslalem ze turbina mi w diselku oszalala ale chwila opanowani wylaczylem radio i cisza wlaczylem znow swist;/
teraz pytania z ta masa na rca. czy ta mase musze na obu kanalach dopiac do obudowy?? (wstepnie sprawdzalem to i chyba to nie to)
a wic kable pociagnolem progiem rca razem z + z auku (mase mam z bagaja) i teraz rozumie ze czeka mnie wybebeszenie tego znow sprawdzanie czy to jest powod. ale powiedzcie mi czy rca moze isc lewa strona razem z remot i kablem glosnikowym z lewych drzwi a + prawa z prawym kablem glosnikowym??(to znaczy czy tak powinno byc??)
mase w bagaju z roznych srob bralem i tez bez zmian
jesli to nie pomoze czyli ani masa ani polozenie rca to jaki filtr polecacie (filtr na rca)
Kable zasilające ciągniesz jednym progiem (np. lewym) a kable rca drugim progiem (np. prawym), nigdy razem tych kabli się nie puszcza. Kable głośnikowe ciągniesz normalnie lewe drzwi lewym progiem a prawe prawym progiem. Zakłócenia łapią tylko kable RCA. Należy też pamiętać aby przy wzmacniaczach kable zasilające nie krzyżowały się z RCA albo stykały bo to też powoduje zakłócenia.
jutro to sprawdze i dam znac czy druga turbina w moim rover'ku zgasla;p
Powered by wordpress | Theme: simpletex | © Haary x draco